Внимательное прочтение «старых новостей» со страниц газеты «Марийская правда» приводит к выводу, что люди предыдущих поколений для получения ярких летних впечатлений и восстановления сил далеко не всегда отправлялись в поход с рюкзаком за спиной или брали билет на самолёт в южном направлении. Полноценный летний отдых был вполне доступен в пределах собственного города, особенно если этот город стоит на пусть небольшой, но родной и знакомой реке – Малой Кокшаге. В газете «Марийская правда» за 8 июня 1969 года была опубликована небольшая, но примечательная статья под названием «Один «Сокол», два Бориса и много радости», сопровождаемая фото А. Овечкина:
«Гостеприимный катер «Сокол» сразу завоевал симпатии и взрослых, и детей. Отличная прогулка от йошкар-олинского моста до плотины, свежий речной воздух, извилистые берега веселой Кокшаги, которые выглядят с катера по-новому. Шесть рейсов в день, и каждый рейс с нетерпением ждут собравшиеся покататься бабушки с внуками, мамы с детишками, вездесущие мальчишки.
Капитан-механик Борис Кубариков и матрос Борис Яцина все время начеку: в каюту заходить никто не хочет, все на палубе, надо всех видеть, особенно непоседливых мальчишек.
… До позднего вечера ходит «Сокол» по реке, приветливый и заманчивый».
Прогулочный катер «Сокол» часто мелькает в ностальгических воспоминаниях старожилов города Йошкар-Олы. Его ещё называют речным трамвайчиком, а иногда гордо именуют теплоходом. «Сокол» начал ходить по Малой Кокшаге в 1969 году, выполнял экскурсионные рейсы от Центрального моста до плотины у Сосновой рощи. Причала не было, посадка пассажиров осуществлялась прямо с берега у пляжа. Судно особо комфортабельным не было, но желающих прокатиться по Кокшаге от центра города до Сосновой рощи и обратно всегда было много. А известный архитектор Павел Алексеевич Самсонов, определивший архитектурный облик Йошкар-Олы во второй половине XX века, в одной из работ писал так:
«С постройкой в 1966 году плотины ниже «домика лесника» река стала шире и глубже. На живописных её берегах с разноцветным ковром луговых трав и приятно пахнущих цветов в летние солнечные дни много людей отдыхает здесь после трудовых дней. От Дубовой рощи до плотины раскинулись естественные пляжи. На реке работают лодочные станции. Среди разноцветных лодок по глади столичного водного «проспекта» плавно движется речной трамвай – белоснежный «Сокол». Но вернёмся к статье из «Марийской правды»:
«Это только начало, – считают оба Бориса [капитан и матрос]. – Со временем будут по Кокшаге ходить катера комфортабельные, более приспособленные для прогулок».
Этому прогнозу не суждено было сбыться. Ныне передвигаться по Малой Кокшаге в границах города можно только на прогулочных судах без двигателей (байдарках, вёсельных лодках, сапбордах и катамаранах), за исключением спецтехники спасательных служб. Запреты введены для того, чтобы река оставалась безопасной и чистой.
Приходите к нам в библиотеку, читайте книги в самой лучшей и главной библиотеке республики, летом особенно внимательно следите за новостями на сайте библиотеки!
Материал подготовила О. А. Севрюгина, главный хранитель фондов.
Использованы:
Косарева Л.В. Обзор исторических изменений образа набережной города Йошкар-Олы с помощью фотосъёмки / Л.В. Косарева. – https://cyberleninka.ru/article/n/obzor-istoricheskih-izmeneniy-obraza-naberezhnoy-goroda-yoshkar-oly-s-pomoschyu-fotosiemki (дата обращения: 08.07.2026)
Речной трамвай «Сокол» принимает пассажиров : [фото] // П.А. Самсонов. Город на Кокшаге. Йошкар-Ола, 1970. С. [54].
Самсонов П.А. Город на Кокшаге / П.А. Самсонов. Йошкар-Ола, 1970. С. 25.
https://mari-el.gov.ru/government/documents/ot-1-aprelya-2026-g-100/ (дата обращения: 03.07.2026)
https://olacity.ru/details.php?image_id=1166 (дата обращения: 07.07.2026)
https://olacity.ru/showthread.php?bid=1&threadid=47 (дата обращения: 07.07.2026)
